实验项目。 (3)紧密结合航空科技,积极开展专业教学特色实验教学。围绕国家大飞机重大项目立项建设契机,设立“空客A320/波音737系列机型设计分析和反设计研究”、“双机身布局大型客机总体设计”等9个教学实践团队项目,通过开展
陕西省航天 飞机
科技重大专项:激光-电弧复合柔性焊接装备集成技术开发,国家工信部; 2) 国家科技重大专项:船舶分段立体结构件成形成套装备,国家工信部; 3) 国家科技重大专项:飞机钛合金尾段制造关键成套装备及示范应用
辽宁省
振苏教授担任首席科学家。另外,陈十一教授为首席的北大湍流团队和中国商飞公司,清华大学与北京应用物理与计算数学研究所等一起承担了工业和信息化部《民用飞机气动力预测新方法和优化设计》国家重大专项课题。重点实验室成为名符其实的中国湍流研究中心
北京市湍流结构 材料设计和控制
发展、国民经济与国防建设的需要,开辟了航空摩擦材料及摩擦磨损机理的研究,其研究成果已成功应用于航空制动材料的研制。实验室研制的苏制飞机金属基刹车副,获得了俄罗斯颁发的生产许可证,并通过了加载试验,此举相当于增加了一个新机种,上述科研成果获
湖南省
、石油化工、冶金、飞机制造、军工等几十家企业,成为企业设备维护、产品性能评价的好帮手。此后,又相继研制成功PDM3010旋转机械在线监测系统、PDM3020往复机械在线监测系统、振动与噪声在线检测系统等。研究所承担并完成国家自然科学基金项目、教育部
技术获得上海市发明金奖和贵州省科技进步三等奖;高温合金大型复杂薄壁铸件精密成型技术实现了向中航工业集团公司所属专业精铸企业的成套转让。 研究所未来的发展目标是以业已形成的金属熔体加工学科优势为基础,以大飞机重大科技专项为契机
上海市凝固科学与技术 铝合金
在全国与20多个省市的上百家企业建立了协作关系,建成了40多条辊锻生产线,为企业大大降低了生产成本,取得了显著的经济效益和社会效益。另外多点成形压力机、连杆裂解加工装备、凸轮轴加工装备等设备在医疗、飞机、船舶、汽车、建筑等行业得到了广泛的应用。
吉林省
。 实验室具有良好的的硬件设施及工作环境。下设工程装备与特种机器人实验室、飞机起落架实验室、盾构实验室、锻压装备与成形实验室、金属凝固与成形实验室、高强铝合金厚板及构件应力分析实验室、金属固态焊接实验室、复杂曲面零件高性能制造
设备和高导电、高透光的NTO 薄膜制备。 (3)面向特殊需求的新型高性能聚酰亚胺复合材料 开发具有高性能耐电晕的聚酰亚胺薄膜,用于高铁、核电站、深井钻机、大飞机、风力发电机的高压绝缘导线;开发具有高性能特种聚酰亚胺纳米
广东省
安捷伦推出新型光谱流式细胞仪NovoCyte Opteon
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