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605-2011涵盖了所有测试项目。测试SVOCs时,HJ834-2017可测试所有化合物。2、对于其他项目测试,VOCs和SVOCs同基本项目测试一样。有机氯农药类可以采用HJ835-2017进行测试,PCBs采用HJ743-2015进行测试,石油烃可采用
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溶解后,会分解而呈碱性反应,而胶质则不能。 环烷酸对铅、锌等有色金属腐蚀性较大,也会腐蚀喷气发动机燃料系统中零件的镀镉层,生成不溶性的腐蚀产物,严重时将破坏燃料系统的正常工作。环烷酸对钢铁的腐蚀性较小,对铝则几乎不腐蚀。 汽油对
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100mL容量瓶中,加水稀择至刻度,此溶液每毫升相当于1.0mg铅。(14)铅标准使用液:吸取1.0mL铅标准溶液,置于100mL容量瓶中,加水稀释至刻度。此溶液每毫升相当于10.0μg铅。三、仪器分先光度计、高温炉。四、样品验处理1、在采样
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,影响了样品分析的准确度。新标准增加了瞬时采样的时间范围;细化不同规格采样罐基于不同采样时间的恒定采样流速,并增加恒定采样流量的计算公式;“仪器和设备”中增加自动采样器;增加标气罐加湿要求和提供加湿方式;增加采样前对过滤器和流量控制器的性能
2021-03-22
来源: 北京普立泰科仪器有限公司
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标准只有66#一个牌号。 1975年废除“SYB1002-59普通车用汽油”标准,淘汰56#汽油。 1986年用研究法辛烷值划分汽油牌号,分为90#和97#两个牌号,实现了汽油牌号与国际接轨。 1991制定了石化行业车用无铅汽油标准
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%,将凝胶和膜以及滤纸在其中平衡30min左右即可转膜,在整个过程中注意不要让膜干了,如果膜干了就需要重新活化。注意操作中不要划伤膜或者弄脏膜,否则显色后会出现痕迹,干扰结果判定。膜的孔径也是值得考虑的问题,普通大中分子量蛋白可选0.45um的就可以了,但对小分子量的多肽则需要0.22um的膜。尼龙膜和NC膜不需活化。
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“前醚化”技术,控制汽油中含氧化合物和烯烃、苯含量,是生产过程控制和工艺分析必备项目,标准分析方法是气相色谱法。车用汽油中含氧化合物和甲醇含量的分析方法是,《汽油中某些醇类和醚类测定法(气相色谱法)》,标准代号SH/T 0663-2014
2022-06-16
来源: 常州磐诺仪器有限公司
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一、原理空气中的甲醇被水吸收后,在酸性溶液中甲醇被高锰酸钾氧化成甲醛,再与变色酸作用生成紫色化合物,比色定量。二、干扰及消除甲醇与其他醇共存时,对本法有干扰,此时应选用气相色谱法进行测定。三、方法的适用范围当采样体积为20L时,取5ml
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%, 50%, 85%甲醇的汽油分别为M15, M30, M50, M85,纯甲醇燃料和添加剂则为M100等。 5.在环保方面使用甲醇汽油与普通汽油相比有何优势? 答:使用甲醇汽油后,汽车尾气中的排放物CO, HC(碳氢化合物)降低30
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一、原理用纯水吸收空气中的甲醇,样品经PEG-6000柱分离,可有效地将甲醇与乙醇峰分开,以火焰离子化检测器测定。以保留时间定性,峰面积定量。方法检出限为0.8ng/2μl,当采样体积为20L、样品溶液为 5ml 时,最低检出浓度为