联系人:徐勇;联系电话:68913254 飞行器动力学与控制教育部重点实验室 英文名称:Key Laboratory of Dynamics and Control of Flight Vehicle(Beijing Institute of Technology), Ministry of Education
北京市
检验站目前已经拥有检测设备70余台(件),检测资质覆盖食品类、饲料类、饲料原料类、肥料类4个大类88种产品500余参数,同时具有乳与乳制品、饲料中三聚氰胺检测资质。计量检定项目主要包括水表、电表、压力表、加油机、热能表
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。 地址:陕西省西安市友谊西路127号 邮编:710072 西北工业大学航空实验教学中心由飞行器设计与工程实验室、民航工程实验室、航空科技创新基地和 航空科技复合型人才培养模式创新实验区等四个实验室组成。飞行器设计与工程
陕西省航天 飞机
等。本实验室的任务是承担本系本教学和科研任务,使学生对能源、资源和环境等领域有较全面、综合的了解,并使本系科研任务顺利开展。 4、 航空航天工程系飞行器本科教学实验室成立于2014年10月,飞行器声学测试、控制演示平台和研究工作。积累了完备
要求,同时为每一种检验样品提供准确的检验报告。服务于石油石 化企业、加油站、大专院校、科研单位、汽车修理服务、新能源技术企业对汽油、柴油、调和油、润滑油、生物柴油、新能源油品、重油、燃烧油、石脑油、液压 油、渣油、导电油、地沟油等各种油品的
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,奠定了湍流模式理论的基础,建立了具有国际影响的湍流中国学派。 2008年,重点实验室在专项经费支持下,连续组织了针对我国航空航天湍流基础研究需求的系列研讨,成功申报科技部973项目 “飞行器气动力学与光学设计中的关键湍流问题”,佘
北京市湍流结构 材料设计和控制
以及分析、仿真与计算等工作。作为飞行器设计学科(国家重点学科)的重要组成部分,卫星技术研究所“十五”期间承担了国家重大基础研究项目、国防“十五”预研重点项目、“863”重点课题以及重大课题等10余项,总经费接近亿元;近年来,获得国家和省部级
黑龙江
最具带动性和挑战性的当属航空航天飞行器机体用轻质高强铝及钛合金、飞行器制动系统和发动机用高温耐热有色金属材料与构件制造。中南大学有60年有色金属行业背景,50年为航空航天、国防领域服务,连续承担四个铝材有关的国家“973”首席科学家项目
湖南省
固体力学、生物传热传质、生物力学行为多尺度模拟、生物材料力学、仿生力学、康复医学、运动医学、医学成像以及医学信号图像分析等。 (3)动力学实验室目前拥有三自由度直升机模型,多旋翼飞行器,机电控制一体化系统,直流电机功率测试平台等实验设备
、锅炉废气、饮食业油烟、加油站大气污染物、工作场所职业卫生检测、公共场所空气检验、医药工业洁净室、土壤和固体废弃物等类别的检测项目。我们将以“方法科学,数据公正,准备及时,优良服务”为质量方针,全心全意为您提供环境要素方面的第三方检测服务。我们
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