实验室结合我国能源战略与国民经济建设需求,在能源与环境领域开展研究,以化石燃料的高效清洁利用,新能源及先进能源系统,低品位能源的高效清洁利用,能 源利用过程中的污染物生成、迁移、测量及控制,复杂反应系统中的理论模拟及数值试验等
浙江省化石燃料的高效清洁利用 新能源及先进能源系统
:0411-84707700 辽宁省化工资源清洁利用重点实验室是2013年经省科技厅批准,依托于大连理工大学筹建而成,不仅有“211工程”、“985工程”建设的国内一流的研究基地和条件,也设有多项奖学金专门用于鼓励论文工作对本实验室有重要学术影响的
辽宁省
转换以及应用的各个环节入手,研究中低温热能高效利用过程中的科学问题,为解决能量传递与转换过程中的效率、环境、经济成本等问题提供科学依据和新的技术途径。实验室依托动力工程及工程热物理一级学科博士点、动力机械与工程国家重点学科、工程热物理天津市
天津市
选矿、冶金、能源、化工、环境、材料、控制等交叉学科的人才、技术和信息资源优势,联合我国有色金属冶金龙头企业中国铝业公司、金川集团有限公司和湖南有色金属控股集团有限公司共同组建。 实验室立足于难冶有色金属资源高效利用技术的
湖南省
、煤基CO2减排技术、煤制氢和燃料电池发电技术以及低热值煤经济利用等方向,开展相关技术研究、装备制造研究以及产业化推广等工作。创造良好的研究条件、学术环境和产业化基地,吸引聚集国内外优秀学者,承担国家和企业的重大课题,开发和推广先进的清洁
湖北省
)、“界面电化学”(2010年)和“谱学分析”(2015年)先后入选国家自然科学基金创新研究群体,“复杂体系的计算化学”(2007年)、“碳资源高效利用的催化基础”(2011年)、“杂环化学”(2012年)、“谱学分析”(2013年)研究团队
福建省
上海交通大学燃料电池研究所成立于1998年,是国内首个在高校成立的专业燃料电池研究机构,曹广益教授担任首任所长。2001年,在上海交通大学、上海市科委、上海电气集团公司的支持下,燃料电池研究所在国内率先完成了1000瓦熔融
上海市燃料电池 膜材料
噪声控制研究:包括汽车排气消声技术、中央空调风道机器人清洗设备研发、车辆薄板部件的辐射噪声控制、发动机振动噪声控制; (3)新能源车辆动力应用技术研究:包括电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车等清洁汽车动力技术。研究领域包括电动汽车
北京市
主要研究创新团队。1)可再生低品位能源高效转换及利用,学术带头人为廖强教授。2)化石低品位燃料清洁高效能源化利用技术与理论,学术带头人为张力教授。3)低品位余热余能高效利用动力循环理论与技术,学术带头人为刘朝教授。4)基于低品位能源利用的
重庆市
生产和环境友好开发,为有色金属清洁冶金生产提供重要的技术支撑,实现基础研究与产业研发的有效衔接。 研究中心将致力于提升我国清洁冶金技术装备研发水平,推进清洁冶金技术的产业化实施,促进资源合理高效综合利用,为实现我国有色金属产业可持续发展做出积极贡献。
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