北京交通大学的二级独立实体单位正式运行;2010年6月通过了科技部建设验收。 实验室的形成过程 实验室在整合教育部重点实验室“交通运输智能技术与系统实验室”、铁道部重点实验室“运输自动化与通信实验室”、“交通运输
北京市轨道交通控制 轨道交通安全
金属腐蚀与防护国家重点实验室针对能源、海洋开发、交通运输、环境、航空航天等行业需求,研究材料的腐蚀规律和控制方法、表面防护层在环境因素作用下的失效机理、材料腐蚀寿命预测方法及理论,发展腐蚀监/检测技术和防护应用技术。所获奖项/认证
辽宁省金属材料 材料表面防护层
、航空航天、交通运输、电子电气等重点产业、支柱产业、新兴产业的需求,建设高效塑料共混改性、合成改性、加工工艺研究、加工装备、测试评价分析等研究试验设施,打造先进的塑料改性与加工研究及公共服务平台,建立行业内一流的科研开发队伍,突破一批行业关键共性
广东省
认可委组织的认证,现通过认证的产品/参数共1329项,可开展机械、冶金、建筑、电工、交通运输设备、轻工、化工、食品、农(林)产品、木材家具十大类2000多种产品(参数)的检测工作。 电线、电缆3C认证的定点检测机构和室内装饰、装修
吉林省食品检验 机械电器产品检验
领域涉及隧道工程、煤炭、油田、化纤、电力、建筑、交通运输等众多领域。 西北橡胶塑料研究设计院拥有国家橡胶密封制品质量监督检验中心、国家认可橡胶密封制品检验实验室,是全国橡胶与橡胶制品 标准化技术委员会密封制品分技术
橡胶及其产品
达 300 余项,包括多项区域开发、规划(战略)环评、建设项目环评以及相关环评研究工作,涉及区域开发、水利水电、交通运输、建筑、市政公用工程、管道输送和采掘等领域,研究成果得到同行专家的广泛认可,并获得过多次国家级和省部级科技进步奖
北京市
、航天、国防等领域的广泛重视,成为航空航天、能源环境、交通运输等领域的重要基础材料。 1992年,天津工业大学紧密跟踪国际先进复合材料技术发展前沿,瞄准先进纺织复合材料研究领域,充分利用其纺织学科的优势,整合了纺织、材料、力学
天津市复合材料 纺织
磁、贮氢和催化等物理或化学性能,在航空、航天、信息、石油化工、交通运输、微机械、新型能源等领域具有广泛的应用前景,非平衡金属材料是当今材料科学与工程研究领域中的一个重要分支。金属材料 金属材料检测 非平衡金属材料
辽宁省金属材料 金属材料检测
中心,以下简称中心)创建于1985年6月,为国家质检总局规划的国家危险货物包装检测重点实验室、国家化学品分类鉴别及评估重点实验室和国家食品接触材料检测重点实验室,并为中华人民共和国交通运输部和澳大利亚劳工局指定和认可的危险货物运输包装检测
江苏省
贵金属监督检测授权证书”; 6、广东省建设厅颁发的“建设工程质量检测资格证书”; 7、广东省交通运输工程质量监督站颁发的“公路工程综合丙级资格证书”; 8、国土资源部和广东省科学技术协会颁发的“地质实验及
广东省矿产资源检测 地质调查
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