大连理工大学 船舶制造国家工程研究中心由大连理工大学(依托单位、股东)、渤海船舶重工有限公司(股东)和大连船舶重工集团有限公司(股东)共同出资建设。 船舶制造国家工程研究中心(以下简称为工程中心
辽宁省
、上海市科委高度重视;自2005年先后批准立项的科研项目有:“船舶大功率激光建造技术”(国家科技部)“造船工业大功率激光制造技术及应用研究”(上海市科委);超高强钢高功率激光焊接技术研究(国家科技部);国产船用材料高功率激光焊接适应性研究
上海市激光技术 材料改性
建立以来,针对装备制造企业普遍存在的制造管理信息化需求,通过开展理论研究、产品研发、管理咨询、信息化规划、工程示范、市场开拓、应用服务、专业人才队伍建设等多种方式,面向我省机车车辆、航空航天、船舶修造、重工装备等装备制造行业发展的需求,突破
系共同组建。自2006年批复建立以来,针对企业制造过程中材料消耗高,人均劳动生产率和设备生产率低,交货期不能保证等问题,本工程中心始终以制造管理关键技术创新为目标,以科研成果工程化、市场化为导向,面向钢铁冶金、机车车辆、航空航天、船舶修造
大连理工大学,自2006年批准建设以来,始终以制造管理关键技术创新为目标,以科研成果工程化、市场化为导向,面向钢铁冶金、机车车辆、航空航天、船舶修造、重工装备等行业,针对企业制造过程中材料消耗高,人均劳动生产率和设备生产率低,交货期不能保证等问题
企业普遍存在的制造管理信息化需求,通过开展理论研究、产品研发、管理咨询、信息化规划、工程示范、市场开拓、应用服务、专业人才队伍建设等多种方式,面向我省机车车辆、航空航天、船舶修造、重工装备等装备制造行业发展的需求,突破了一批关键共性技术
实验室依托于大连理工大学运载工程与力学学部(学部由工程力学系、船舶工程学院、 汽车工程学院及航空航天学院组成),拥有一个一级国家重点学科——力学,三个二级国家重点学科——工程力学、固体力学、船舶与海洋结构物设计制造,以及两个博士后
辽宁省计算力学与工程科学 结构优化设计
出了一系列具有我国知识产权的软件系统和产品,推出了适合企业不同需求的可定制的一体化解决方案,并广泛用于机械、电子、模具、轻工、纺织、汽车、水利、船舶、航空、航天、兵器等各种行业的制造领域,在国产同类软件中处于领先水平,对国产软件厂商起到了行业技术
北京市
,受到专家的好评,目前还承担多项“十一五”国家环境标准的修制定工作。开展的“救生艇火烧试验有害气体检测”,检测结果受到多个国家船级社的认可。研制的一氧化碳、氨气、硫化氢、苯、甲醛等13种检测管可广泛应用于环境空气的快速检测。检测中心与波兰船舶
河北省大气环境学 水质检测
科技重大专项:激光-电弧复合柔性焊接装备集成技术开发,国家工信部; 2) 国家科技重大专项:船舶分段立体结构件成形成套装备,国家工信部; 3) 国家科技重大专项:飞机钛合金尾段制造关键成套装备及示范应用
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