交通运行控制系统分析与集成:研究适于高速、高密度条件下列车运行控制的高效安全控制算法及关键技术、复杂安全系统设计与集成、验证与确认方法,探索轨道交通人因行为建模及分析方法,构建轨道交通运行控制系统测试评估平台,形成满足我国轨道交通运营需求的运行控制
北京市轨道交通控制 轨道交通安全
平台、高性能齿轮新原理制造技术及工艺装备研发平台、关键零部件的反求创新设计技术、关键零部件的虚拟制造等数字化制造技术与平台、关键零部件的性能试验技术及装备、汽车零部件制造系统建模仿真与优化等研发平台的建设工作。目前在与省内研究机构合作着力建设未来新型汽车和高速轨道客车等车辆的零部件设计制造技术等研发平台的建设。
吉林省
联系人:许平,杜学军 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室座落在美丽的星城长沙,拥有自主设计、全世界规模最大、国内唯一的“列车空气动力性能及撞击模拟实验装置”,成功开发了“青藏高原铁路大风环境下行车安全保障系统”,在列车空气
湖南省
地址:北京市海淀区上园村3号北京交通大学 邮编:100044 电话:010-51688774 传真:010-51688774 邮箱:2011glb@bjtu.edu.cn
北京市
强度评价准则等。与南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司和北车集团唐山轨道客车有限责任公司合作,以实现高速列车车体关键技术的全面自主创新为目标,针对时速350公里以上高速列车开展车体结构静动强度分析及优化设计技术研究。承担六轴货运电力机车关键
辽宁省
可靠性分析、叶轮有限元分析结果的强度评价准则等。与南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司和北车集团唐山轨道客车有限责任公司合作,以实现高速列车车体关键技术的全面自主创新为目标,针对时速350公里以上高速列车开展车体结构静动强度分析及优化设计
哈尔滨工业大学电镀研究设计中心获奖成果 序号 获奖课题 获奖级别
黑龙江
中国科学技术大学 合肥微尺度物质科学国家实验室 邮 编:230026 合肥微尺度物质科学国家实验室是科技部2003年11月批准筹建的五个国家实验室之一。实验室“建设计划任务书”于2004年11月通过了科技部组织的海内外专家
安徽省
: jianghanjun@tsinghua.edu.cn 集成电路与系统设计研究室主要研究大规模集成电路设计和测试的理论和技术,研究工作包括系统芯片(SoC, System on Chip)设计所涉及的理论、算法、电路、方法学、体系结构等。集成电路与系统设计研究室
西北橡胶塑料研究设计院主要从事橡胶材料配合及应用技术研究,橡胶物化性能分析测试,橡胶材料及制品老化贮存期研究,橡胶密封制品、特种橡胶制品、橡 塑制品及粒料、工程橡胶制品、橡胶防腐衬里、高分子涂料、混炼胶料等产品的研发生产。配套
橡胶及其产品
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