、煤基CO2减排技术、煤制氢和燃料电池发电技术以及低热值煤经济利用等方向,开展相关技术研究、装备制造研究以及产业化推广等工作。创造良好的研究条件、学术环境和产业化基地,吸引聚集国内外优秀学者,承担国家和企业的重大课题,开发和推广先进的清洁
湖北省
自主知识产权燃料电池轿车百公里氢燃料消耗达到国际领先水平。 2、独创的基于全状态闭环反馈控制的动力控制算法,锂离子电池电量状态准确估计技术达到国际先进水平。 3、建立了完整的电电混合燃料电池轿车动力系统及关键总成的测试方法
上海市
于2011年10月启动了洁净能源国家实验室(DNL)的筹建工作,DNL是我国能源领域筹建的第一个国家实验室,共规划 筹建化石能源与应用催化、低碳催化与工程、节能与环境、燃料电池、储能、氢能与先进材料、生物能源、太阳能、海洋能、能源基础和战略
辽宁省能源基础和战略 太阳能
的先进复合材料,主要包括轻质纳米复合材料等; 二是面向新能源技术的高效能源转换材料,主要包括氢能燃料电池关键材料、高效热电转换材料和高效光催化材料;三是面向生命科学的新型生物复合材料,主要包括等级孔功能材料与光合反应器、生物界面材料、纳米
湖北省新材料 能源转换材料
上海交通大学燃料电池研究所成立于1998年,是国内首个在高校成立的专业燃料电池研究机构,曹广益教授担任首任所长。2001年,在上海交通大学、上海市科委、上海电气集团公司的支持下,燃料电池研究所在国内率先完成了1000瓦熔融
上海市燃料电池 膜材料
研究工作,并已经取得了出色的研究成果。已培养博士研究生22名,硕士研究生15名。 2、在“太阳能电池与太阳能制氢”研究领域处于国际先进水平。 利用纯有机光敏染料构建新型染料敏化太阳能电池(Chem Commun. 2007
辽宁省太阳能 精细化工
专项“燃料电池轿车”、“燃料电池轿车多能源动力总成控制系统”、“混合动力汽车核心技术”等一大批国家及上海市重大科技攻关项目。目前已在新能源汽车整车设计和试验、动力系统集成、汽车电子控制系统研发、氢能设施技术等方面取得重要成果;2006年被批准为
批准设立。 重点实验室依托机械工程和热能与动力工程一级学科,主要研究方向为: (1)清洁燃料技术研究:主要包括氢能动力技术、天然气动力技术、生物柴油发动机应用、燃油添加剂应用、太阳能应用技术研究; (2)车辆振动
北京市
新能源材料实验室的研究重点是研究与开发新一代高性能绿色能源材料、技术和器件(如通讯、汽车、医疗领域的动力电源),发展“新能源材料”(新型锂离子电池材料、新型燃料电池材料和新型太阳能电池材料)的学术研究方向。所获奖项/认证南京大学
江苏省锂离子电池 燃料电池
其它高校、科研院所和相关企业的研发资源,形成了以生物能源基础 理论与应用技术研究为主的完整的科研体系,开展了一系列关于生物质的结构、生物质的热化学气化、生物质的微生物转化、生物质的产品化、生物质催化转化为甲 醇等液体燃料、和生物质固态燃料电池
安徽省生物质转化 生物质工程
关于批准发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准的公告
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关于筹备中国检验检测学会青年科技工作者委员会委员的通知
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